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随着国家对交通基础设施建设的大力投入，公路建设飞速发展，车辆荷载等的超负荷对公路质量也提出了更高的要求，而水泥稳定碎石基层作为公路路面的主要承重层，其施工质量好坏将直接影响公路使用质量的好坏。本文通过相关的试验对比分析，本人认为在水泥剂量一定的情况下，水泥强度．集料拉径．集料叛配、细颗粒土的塑性指数，集料压碎值、针片状含量，集料天然密度、集料的最大干密度及制件过程中装料压实度等都将在不同程度上直接影响水泥稳定碎石无侧限抗压强度，并对配合比设计过程提出相关的几点建议。