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上市不到一年的科鲁兹又出新款了?请不要怀疑,这款新车与上海通用的科鲁兹属于“孪生兄弟”,是通用汽车为了全球市场而开发的。

相比与外观的巨大改变,内饰则与国内的科鲁兹几乎相同,少了几分惊喜。整个座舱设计算是年轻的,并不让人感到沉闷,大尺寸的液晶显示屏内包含一套MyLink信息娱乐系统,可通过手机进行连接,实现多种娱乐功能。不用猜测,动力系统绝对与国内一样,因为这台1.4T发动机已在通用中应用得十分广泛,是一款明星机型。最大输出功率113kW,峰值扭矩240Nm,与之匹配的是6挡自动变速器,燃油经济性相当出色,综合油耗仅为5.8L/100km。
作为一款全球车型,这款新车相比国内的科鲁兹设计更为大胆,激进了许多,甚至有了一丝大黄蜂“科迈罗”的感觉。前大灯组和进气格栅的设计是全新的,其中前进气格栅采用分体式设计,并于前大灯组相连,同时融入LED日间行车灯,视觉效果非常动感。转到车侧,能看到新车采用了单腰线的设计,这也是与上海通用科鲁兹的不同之处。车尾的设计则保持了相同,后尾灯和尾箱线条都很相似。当然,车尾也采用诸多的运动化设计,例如激进的后保险杠造型以及尾翼。除了造型的变化,车身尺寸亦有改变。新车相比现款车型在车身高度方面降低了25mm,使车身看起来更加低矮,这也是运动化的体现,同时车身长度增加68mm,因此轴距增加至2700mm,后排空间无疑将会更好,这对于这一级别的买家来说是非常重要的。

相比与外观的巨大改变,内饰则与国内的科鲁兹几乎相同,少了几分惊喜。整个座舱设计算是年轻的,并不让人感到沉闷,大尺寸的液晶显示屏内包含一套MyLink信息娱乐系统,可通过手机进行连接,实现多种娱乐功能。不用猜测,动力系统绝对与国内一样,因为这台1.4T发动机已在通用中应用得十分广泛,是一款明星机型。最大输出功率113kW,峰值扭矩240Nm,与之匹配的是6挡自动变速器,燃油经济性相当出色,综合油耗仅为5.8L/100km。
作为一款全球车型,这款新车相比国内的科鲁兹设计更为大胆,激进了许多,甚至有了一丝大黄蜂“科迈罗”的感觉。前大灯组和进气格栅的设计是全新的,其中前进气格栅采用分体式设计,并于前大灯组相连,同时融入LED日间行车灯,视觉效果非常动感。转到车侧,能看到新车采用了单腰线的设计,这也是与上海通用科鲁兹的不同之处。车尾的设计则保持了相同,后尾灯和尾箱线条都很相似。当然,车尾也采用诸多的运动化设计,例如激进的后保险杠造型以及尾翼。除了造型的变化,车身尺寸亦有改变。新车相比现款车型在车身高度方面降低了25mm,使车身看起来更加低矮,这也是运动化的体现,同时车身长度增加68mm,因此轴距增加至2700mm,后排空间无疑将会更好,这对于这一级别的买家来说是非常重要的。