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在斜拉桥施工索力优化的影响矩阵理论基础上,通过正装分析方法模拟斜拉桥施工过程对初张拉力的影响,以弯曲应变能最小为目标函数,运用多元函数求极值的方法一步确定斜拉桥拉索的施工初张拉力和合理成桥状态的索力。结合算例验证了该方法的准确性和有效性,对斜拉桥达到合理的成桥状态具有一定的理论指导意义。