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介绍一种电动汽车用双向能量变换系统装置及集成设计电感,此装置可实现电动车与负载或者电网之间进行双向的能量交换,集储能削峰填谷装置与电动车电机驱动系统功能于一体,DCDC储能电感与交流滤波电感共用部分磁路集成设计于一体,并通过有限元仿真对其进行优化,这种集成设计有利于提高功率密度、减小体积、减轻重量。