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国产大功率齿轨轮是以渐开式曲线来设计轮齿齿形,在实际使用过程中只有三个月时效,因销轨过渡处节距和中心距的瞬时变化,容易导致轮齿崩断和齿面摩擦磨损等情况。为了改善齿轨轮的使用状况,本文从实际工况出发,分析销轨过渡处啮合方式,找出齿轨轮最易发生损坏的情况,提出改善方式。
大功率齿轨轮销轨过渡处的啮合分析
【摘 要】
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国产大功率齿轨轮是以渐开式曲线来设计轮齿齿形,在实际使用过程中只有三个月时效,因销轨过渡处节距和中心距的瞬时变化,容易导致轮齿崩断和齿面摩擦磨损等情况。为了改善齿
【机 构】
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陕西学前师范学院
【出 处】
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江西建材
【发表日期】
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2017年23期
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