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摘要：中等职业学校数控技术应用专业是为社会培养专业技能型人才，其中的数控车床编程加工课程是数控技术应用专业的一门核心课程，主要包含的内容有数控车床结构和工作原理，其次讲解了按图纸制定加工工艺路线，还有建工程程序的编写等内容，是中等职业学校数控技术应用专业的学生的必修课程，学生通过这门课程的学习，可以全面地掌握数控车床的结构和工作原理，可以掌握数控车床加工工件的操作技能。
Abstract： Numerical control technology application specialized secondary vocational school is to cultivate professional skilled talents for the society， the nc lathe programming course is a core course of numerical control technology application specialized， mainly includes the contents of the structure and working principle of the numerical control lathe， the second explained the formulated according to the drawing processing craft route， and building engineering program written content， Is a secondary vocational school numerical control technology application professional students of compulsory courses， students through the study of this course， can fully master the structure and working principle of numerical control lathe， can master the numerical control lathe processing workpiece operation skills.
關键词：数控车床编程加工;一体化教学;应用
Key words： CNC lathe programming;integrated teaching;application
中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）15-0256-02
0 引言
观察现今中职院校数控车床编程加工课程教学，就会发现大多数的教师都还是采用传统教学模式开展课程教学，虽然在教学的过程中有让学生实训的教学环节，但是开展的程度并不好，教师在开展教学的时候，还是以理论知识教学为主，而且在理论知识教学课堂中，教师处于教学课堂的主体地位，将教学的知识“灌输式”的传授给学生，学生在教学课堂中处于被动接受教学知识的状态，教师和学生在教学课堂中基本没有任何的互动交流，数控车床编程加工教学的理论知识与实践技能的训练是脱节的，而在数控车床编程加工教学课堂应用一体化教学模式，就可以将数控车床编程加工教学课程中的理论知识教学与实践教学有机地进行融合，现在很多教师也已经意识到教学中的问题所在了，积极地将一体化教学模式应用在数控车床编程加工教学中，更加有效的培养技术技能型人才。
1 数控车床编程加工中一体化教学存在的问题
1.1 缺乏数控车床编程加工一体化实验室
一体化教学模式应用在数控车床编程加工教学中，首先要做的就是要建立数控车床编程加工一体化实验室，因为数控车床编程加工这门课程在教学时，是涉及理论知识和实践操作训练相结合的教学课程，而且对于学生来说，大量的数控车床编程加工知识还需要学生通过实践理解掌握。但是在数控车床编程加工传统教学模式中，教师忽视了理论知识与实践的有效结合，教师一般是将理论教学与实践教学分开开展，学生在这样的教学课堂中，不可避免地会感到枯燥乏味，学生主观能动性被遏制，这样开展的数控车床编程加工教学课堂，教学效率没有办法得到很好的提升，学生的数控车床编程加工理论知识掌握得不扎实，实践技能也得不到很好的提升[1]。
1.2 教学缺乏数控车床编程加工一体化教材
教师开展数控车床编程加工教学，教学的内容以及教学的环节设置，都是来源于数控车床编程加工教材，更好地开展数控车床编程加工一体化教学，编写适合一体化教学的校本教材是重要的前提条件，在过去中职学习开展数控车床编程加工课程使用的教学大纲和教材，只适用于理论知识和实践操作的分段式教学，然而开展数控车床编程加工一体化教学应用的是模块化教学的模式。因此，传统教学模式下使用的教材和教学大纲，已经不适于现在开展的数控车床编程加工教学，现阶段又缺少一体化教学的校本教材。
1.3 一体化教学“双师型”教师资源缺乏
对于开展数控车床编程加工一体化教学，关键还是在于教师，但是现今的学校一体化教学“双师型”教师资源缺乏，所谓的“双师型”教师就是指能够将理论教学知识和生产实践实现结合，并且能够高效地开展教学的教师。但是在现今的数控车床编程加工教学中，教师还是会比较重视理论知识的教学，没有具备极强的综合职业的能力，导致不能够解决在数控车床编程加工理论与实践教学中遇到的问题[5]。 2 数控车床编程加工中一体化教学措施
2.1 建立一体化实验室
建立一体化实验室，在实验室进行数控车床编程加工教学，教师在教学的时候，可以实现数控车床编程加工理论知识与实践教学相结合的教学形式，在真实的数控车床环境中开展教学，在开展教学的过程中，教师和学生还能够及时地进行互动交流，教师讲解到重点知识的时候，可以向学生提出问题，引导学生思考探究，学生在教学中遇到问题也可以及时的提升。例如，在开展华中HNC-21T数控车床实操技：实训如下所示：
2.1.1 坯料選择
根据图样尺寸要求，并综合考虑装夹、加工质量、加工余量、加工效率、市场所供材料和生产成本等因素可知：选用？准50mm的45钢棒料，并锯成l00mm长，数量为150根。
2.1.2 定位和装夹方式
图样为典型的轴类零件，采用常用的“三爪自定心卡盘”即可满足定位要求;综合刚性和加工要求（72±0.037 mm），装夹时取坯料伸出长度为80mm。
2.1.3 刀具选择
鉴于可转位刀具的优点，本实训项目的加工将采用标准的可转位车刀。
2.1.4 工艺过程
①用三爪自定心卡盘夹住？准50mm毛坯约20mm左右，零件伸出卡盘约80mm。②安装磁性表座和百分表，低速起动主轴，对安装的毛坯找正，达到精度要求（同轴度小于0.02mm）后，夹紧零件。③起动主轴，手动切端面或MDI切削端面，背吃刀量为1～2mm。④取零件右端面中心为编程原点，对刀并输入刀具参数。⑤执行程序，依次粗车中46mm、中43mm、？准40mm外圆，留1mm精车余量。⑥执行程序，依次精车中40mm、中43mm、中46mm外圆至图样要求尺寸。
2.1.5 工序卡阶梯轴的加工工序卡
在一体化实验室完成这些前期的准备工作之后，教师可以指导学生实践，让学生验证加工方案是否合理，如果出现问题，让学生探究出现问题的原因，并且做出相对应的完善，要实现每次都要模拟、单段自动加工，直到学生加工出符合标准的工件，学生在教学课堂中，经过了反复实践操作，可以有效地在数控车床编程加工教学课堂中实现各个环节知识的理解和操作技术的掌握，也增强了学生对于学习数控车床编程加工这门课程学习的兴趣和学好这门课程的自信心。
2.2 编写适合一体化教学的校本教材
对于教学缺乏数控车床编程加工一体化教材生物问题，教师可以根据第一批国家示范校相近课程的优秀案例，开发一体化教学的校本教材，教师在出版教材的时候，应该是以学生知识水平与认知能力，还有国家职业技能鉴定标准进行编写，这样编写的校本教材，要注重突出实用的属性，学生技能培养的部分一定要是重点内容，多使用图表和具体的案例编写。学校在开展数控车床编程加工教学的时候，为了增强学生的实践能力，可以邀请能工巧匠和加工一线的优秀技术人员，与教师共同编写实际工作中的经典案例，案例中标注数控车床编程加工教学相关的知识点，以及在操作时的操作技巧。例如，在零件轮廓加工教学的时候，学生需要完成任务一简单台阶零件加工的任务，首先就是相关的理论知识讲解，选择适合的刀具，确定加工路线，遵循先粗后精，先近后远的原则，然后进入指令的编程阶段，接着是技能的训练，一体化教学的校本教材是根据实例开展将理论知识和实操结合，学生可以得到一体化的训练。
2.3 培养适应一体化教学的“双师型”教师
中职学校为了培养“双师型”教师，学校规定教师每年到工厂的实践不得低于2个月，学校加强数控车床编程加工教学模式的学习，可以委派学校的部分教师去先进的学校交流学习，学习完毕之后在我校学习探讨会，将学习模式进行全面的传达，对于学校的一些骨干的教师，可以去企业进行实践，随着社会的发展数控车床编程加工技术也在进行不断地更新，因此教学也要紧跟行业发展的步伐，更新教学内容，对于一些数控车床编程加工实践的教学，学习可以聘请社会上的能工巧匠和企业中的技术能手担任教学。例如阶梯轴零件加工，对于外圆尺寸的修调方法，运用磨耗值或刀尖圆弧半径补偿值修调尺寸，这些加工实操的内容需要教师有丰富的实践经验。
3 结束语
总而言之，在中职学校数控车床编程加工课程培养一体化教学，是实现了课堂理论知识与实践的有机结合，建立一体化实验室，建立数控车床编程加工一体化实验室，因为数控车床编程加工这门课程在教学涉及理论知识和实践操作训练相结合的教学课程，学生在教学课堂中，经过了反复实践操作，可以有效地在数控车床编程加工教学课堂中实现各个环节知识的理解和操作技术的掌握;编写适合一体化教学的校本教材，教师可以根据第一批国家示范校相近课程的优秀案例，开发一体化教学的校本教材，邀请能工巧匠和加工一线的优秀技术人员，与教师共同编写实际工作中的经典案例，案例中标注数控车床编程加工教学相关的知识点;培养适应一体化教学的“双师型”教师，在中职学校数控车床编程加工课程培养一体化教学的“双师型”教师是必要的措施，能够将理论教学知识和生产实践及时得实现结合。
参考文献：
[1]雷惠强.并行教学法在“数控车削编程与加工”课程线上线下混合教学的应用与研究[J].教育教学论坛， 2020（48）：311-313.
[2]郭文娟，郭宏平.一体化教学方法在可编程控制器（PLC）课程教学中的应用[J].南方农机，2020，51（10）：132.
[3]祁百学.工学一体“六步教学模式”在《数控车削与实训》课程中的实践和体会[J].科技资讯，2020，018（003）：142，144.
[4]燕峰.“互联网+”背景下智能制造专业群微课程建设与实践——以《数控车床编程与加工》课程为例[J].教育科学论坛， 2020（003）：45-47.
[5]王静.机械制图一体化在金属加工设备运行中的应用[J]. 世界有色金属，2020（001）：49-50.
[6]谈文洁.基于工作过程的一体化课程开发与实践——以《电子技术基础与技能》课程为例[J]. 教育教学论坛， 2019（09）：174-175.
[7]邓自清.一体化教学在数控车床编程与加工中的应用[J].河南教育（职成教版），2015（1）：44-45.
[8]郭军利.基于一体化教学的中职数控车床编程与加工策略探究[J].现代职业教育，2016（17）：80.
[9]何飞翔.图式理论在数控车一体化实训教学中的应用探索[J].读书文摘，2016（33）：374-375.
[10]卓健燕.中职数控专业“一体化”教学的优化研究[D].广西：广西师范大学，2017.
[11]汤国宝. 数控车床编程与实操有效教学的实践[J].东方教育，2014（9）：66.
[12]李玮.三维数控仿真实验系统的研究与开发[D].上海：东华大学，2009.
Abstract： Numerical control technology application specialized secondary vocational school is to cultivate professional skilled talents for the society， the nc lathe programming course is a core course of numerical control technology application specialized， mainly includes the contents of the structure and working principle of the numerical control lathe， the second explained the formulated according to the drawing processing craft route， and building engineering program written content， Is a secondary vocational school numerical control technology application professional students of compulsory courses， students through the study of this course， can fully master the structure and working principle of numerical control lathe， can master the numerical control lathe processing workpiece operation skills.
關键词：数控车床编程加工;一体化教学;应用
Key words： CNC lathe programming;integrated teaching;application
中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）15-0256-02
0 引言
观察现今中职院校数控车床编程加工课程教学，就会发现大多数的教师都还是采用传统教学模式开展课程教学，虽然在教学的过程中有让学生实训的教学环节，但是开展的程度并不好，教师在开展教学的时候，还是以理论知识教学为主，而且在理论知识教学课堂中，教师处于教学课堂的主体地位，将教学的知识“灌输式”的传授给学生，学生在教学课堂中处于被动接受教学知识的状态，教师和学生在教学课堂中基本没有任何的互动交流，数控车床编程加工教学的理论知识与实践技能的训练是脱节的，而在数控车床编程加工教学课堂应用一体化教学模式，就可以将数控车床编程加工教学课程中的理论知识教学与实践教学有机地进行融合，现在很多教师也已经意识到教学中的问题所在了，积极地将一体化教学模式应用在数控车床编程加工教学中，更加有效的培养技术技能型人才。
1 数控车床编程加工中一体化教学存在的问题
1.1 缺乏数控车床编程加工一体化实验室
一体化教学模式应用在数控车床编程加工教学中，首先要做的就是要建立数控车床编程加工一体化实验室，因为数控车床编程加工这门课程在教学时，是涉及理论知识和实践操作训练相结合的教学课程，而且对于学生来说，大量的数控车床编程加工知识还需要学生通过实践理解掌握。但是在数控车床编程加工传统教学模式中，教师忽视了理论知识与实践的有效结合，教师一般是将理论教学与实践教学分开开展，学生在这样的教学课堂中，不可避免地会感到枯燥乏味，学生主观能动性被遏制，这样开展的数控车床编程加工教学课堂，教学效率没有办法得到很好的提升，学生的数控车床编程加工理论知识掌握得不扎实，实践技能也得不到很好的提升[1]。
1.2 教学缺乏数控车床编程加工一体化教材
教师开展数控车床编程加工教学，教学的内容以及教学的环节设置，都是来源于数控车床编程加工教材，更好地开展数控车床编程加工一体化教学，编写适合一体化教学的校本教材是重要的前提条件，在过去中职学习开展数控车床编程加工课程使用的教学大纲和教材，只适用于理论知识和实践操作的分段式教学，然而开展数控车床编程加工一体化教学应用的是模块化教学的模式。因此，传统教学模式下使用的教材和教学大纲，已经不适于现在开展的数控车床编程加工教学，现阶段又缺少一体化教学的校本教材。
1.3 一体化教学“双师型”教师资源缺乏
对于开展数控车床编程加工一体化教学，关键还是在于教师，但是现今的学校一体化教学“双师型”教师资源缺乏，所谓的“双师型”教师就是指能够将理论教学知识和生产实践实现结合，并且能够高效地开展教学的教师。但是在现今的数控车床编程加工教学中，教师还是会比较重视理论知识的教学，没有具备极强的综合职业的能力，导致不能够解决在数控车床编程加工理论与实践教学中遇到的问题[5]。 2 数控车床编程加工中一体化教学措施
2.1 建立一体化实验室
建立一体化实验室，在实验室进行数控车床编程加工教学，教师在教学的时候，可以实现数控车床编程加工理论知识与实践教学相结合的教学形式，在真实的数控车床环境中开展教学，在开展教学的过程中，教师和学生还能够及时地进行互动交流，教师讲解到重点知识的时候，可以向学生提出问题，引导学生思考探究，学生在教学中遇到问题也可以及时的提升。例如，在开展华中HNC-21T数控车床实操技：实训如下所示：
2.1.1 坯料選择
根据图样尺寸要求，并综合考虑装夹、加工质量、加工余量、加工效率、市场所供材料和生产成本等因素可知：选用？准50mm的45钢棒料，并锯成l00mm长，数量为150根。
2.1.2 定位和装夹方式
图样为典型的轴类零件，采用常用的“三爪自定心卡盘”即可满足定位要求;综合刚性和加工要求（72±0.037 mm），装夹时取坯料伸出长度为80mm。
2.1.3 刀具选择
鉴于可转位刀具的优点，本实训项目的加工将采用标准的可转位车刀。
2.1.4 工艺过程
①用三爪自定心卡盘夹住？准50mm毛坯约20mm左右，零件伸出卡盘约80mm。②安装磁性表座和百分表，低速起动主轴，对安装的毛坯找正，达到精度要求（同轴度小于0.02mm）后，夹紧零件。③起动主轴，手动切端面或MDI切削端面，背吃刀量为1～2mm。④取零件右端面中心为编程原点，对刀并输入刀具参数。⑤执行程序，依次粗车中46mm、中43mm、？准40mm外圆，留1mm精车余量。⑥执行程序，依次精车中40mm、中43mm、中46mm外圆至图样要求尺寸。
2.1.5 工序卡阶梯轴的加工工序卡
在一体化实验室完成这些前期的准备工作之后，教师可以指导学生实践，让学生验证加工方案是否合理，如果出现问题，让学生探究出现问题的原因，并且做出相对应的完善，要实现每次都要模拟、单段自动加工，直到学生加工出符合标准的工件，学生在教学课堂中，经过了反复实践操作，可以有效地在数控车床编程加工教学课堂中实现各个环节知识的理解和操作技术的掌握，也增强了学生对于学习数控车床编程加工这门课程学习的兴趣和学好这门课程的自信心。
2.2 编写适合一体化教学的校本教材
对于教学缺乏数控车床编程加工一体化教材生物问题，教师可以根据第一批国家示范校相近课程的优秀案例，开发一体化教学的校本教材，教师在出版教材的时候，应该是以学生知识水平与认知能力，还有国家职业技能鉴定标准进行编写，这样编写的校本教材，要注重突出实用的属性，学生技能培养的部分一定要是重点内容，多使用图表和具体的案例编写。学校在开展数控车床编程加工教学的时候，为了增强学生的实践能力，可以邀请能工巧匠和加工一线的优秀技术人员，与教师共同编写实际工作中的经典案例，案例中标注数控车床编程加工教学相关的知识点，以及在操作时的操作技巧。例如，在零件轮廓加工教学的时候，学生需要完成任务一简单台阶零件加工的任务，首先就是相关的理论知识讲解，选择适合的刀具，确定加工路线，遵循先粗后精，先近后远的原则，然后进入指令的编程阶段，接着是技能的训练，一体化教学的校本教材是根据实例开展将理论知识和实操结合，学生可以得到一体化的训练。
2.3 培养适应一体化教学的“双师型”教师
中职学校为了培养“双师型”教师，学校规定教师每年到工厂的实践不得低于2个月，学校加强数控车床编程加工教学模式的学习，可以委派学校的部分教师去先进的学校交流学习，学习完毕之后在我校学习探讨会，将学习模式进行全面的传达，对于学校的一些骨干的教师，可以去企业进行实践，随着社会的发展数控车床编程加工技术也在进行不断地更新，因此教学也要紧跟行业发展的步伐，更新教学内容，对于一些数控车床编程加工实践的教学，学习可以聘请社会上的能工巧匠和企业中的技术能手担任教学。例如阶梯轴零件加工，对于外圆尺寸的修调方法，运用磨耗值或刀尖圆弧半径补偿值修调尺寸，这些加工实操的内容需要教师有丰富的实践经验。
3 结束语
总而言之，在中职学校数控车床编程加工课程培养一体化教学，是实现了课堂理论知识与实践的有机结合，建立一体化实验室，建立数控车床编程加工一体化实验室，因为数控车床编程加工这门课程在教学涉及理论知识和实践操作训练相结合的教学课程，学生在教学课堂中，经过了反复实践操作，可以有效地在数控车床编程加工教学课堂中实现各个环节知识的理解和操作技术的掌握;编写适合一体化教学的校本教材，教师可以根据第一批国家示范校相近课程的优秀案例，开发一体化教学的校本教材，邀请能工巧匠和加工一线的优秀技术人员，与教师共同编写实际工作中的经典案例，案例中标注数控车床编程加工教学相关的知识点;培养适应一体化教学的“双师型”教师，在中职学校数控车床编程加工课程培养一体化教学的“双师型”教师是必要的措施，能够将理论教学知识和生产实践及时得实现结合。
参考文献：
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[12]李玮.三维数控仿真实验系统的研究与开发[D].上海：东华大学，2009.