论文部分内容阅读
通过对临近地铁中心线30nl以内居民住宅内进行的室内振动实测结果统计，分析室内振动的主要频率、VLMAX与VLzmax分布，并对比max与VLzmax。大小进行了比较，探讨了我国现行的不同标准关于室内振动标准限值高低及使用的评价量存在的不足。提出了在评价地铁引起建筑物室内振动时，应考虑行车密度的影响的建议。