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近些年因沥青路面"三渣"(石灰粉煤灰稳定碎石)基层原材料粉煤灰中过高的含硫量带来沥青路面早期损坏案例较多,致使很多建设单位倾向于舍弃该类工业废渣混合料转而选择资源消耗大的水泥稳定碎石作为道路基层,影响粉煤灰等工业废渣的再利用.本文结合上海某工程实例,分析高含硫量三渣基层损坏机理,提出三渣基层早期损坏的预防方法及产业发展建议.