论文部分内容阅读
文章利用通信行业中大样本真实数据，建立向量误差修正模型，研究位置广告的动态效果以及其比较效果。文章研究发现位置广告的短期和长期效果均优于弹出广告，但影响持续时间短于弹出广告。
基于向量误差修正模型的位置广告效果研究
【摘 要】
：
文章利用通信行业中大样本真实数据，建立向量误差修正模型，研究位置广告的动态效果以及其比较效果。文章研究发现位置广告的短期和长期效果均优于弹出广告，但影响持续时间短于弹
【机 构】
：
四川大学工商管理学院
【出 处】
：
统计与决策
【发表日期】
：
2013年9期
其他文献
长期的教学实践告诉我们,以“满堂灌”为代表的传统的“注入式”的课堂教学方式必须改革。可是在改革过程中,由于认识上的局限,多数人仍从“教”的角度出发设计课堂教学,还是
64km／h40％正面可变形壁障偏置碰撞是中国新车评价规则（C—NCAP）和欧洲新车评价规则（Euro—NCAP）测试重点考核的项目。为解决某车型在这种碰撞中存在的踏板侵入量严重超标问题，该文使
合作学习教学是在群体动力理论指导下，目前已开发出的比较成熟的教学方式，被人们誉为“近十几年来最重要和最成功的教学改革”之一。本文采用了文献研究、问卷调查、教学实验等