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提出一种基于模糊理论的异步电动机效率最优控制方法，当叉车进入稳定工况时，在轻载条件下，通过模糊控制器逐步减少励磁电流，搜索电动机的最小功率运行点，在电动机转速和转矩不变的情况下以最优效率运行，从而有效地提高叉车的单班工作时间。最后通过Matlab／Simulink对系统进行仿真，证明该方法的正确性和有效性。