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<正>随着航空航天飞行器速度不断提高、航时不断增加、结构质量不断降低,气动与结构的耦合更强烈,非线性现象越来越突出,气动弹性静力学和动力学现象和机理更复杂,严重影响了飞行器的安全和性能。另外,伴随着更大跨度桥梁、更高建筑物的出现,风致振动等工业气动弹性问题也日益普遍。因此,气动弹性与流固耦合的研究越来越受到重视。