【摘 要】
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我厂锻造生产汽车后桥半轴(其端部盘径φ180毫米)采用的日本PFH-600吨型平锻机,因锻造工艺的要求,原厂增大了闭合高度和主电机马力,使镦锻公称压力达到900吨,实际该机是处于
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我厂锻造生产汽车后桥半轴(其端部盘径φ180毫米)采用的日本PFH-600吨型平锻机,因锻造工艺的要求,原厂增大了闭合高度和主电机马力,使镦锻公称压力达到900吨,实际该机是处于超负荷运行,驱动曲轴运转的主齿轮副的齿面严重点蚀。为了解决这一问题,经
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