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随着我国铁路和城市轨道交通的建设和发展，跨区间无缝线路的广泛铺设，越来越多的桥上铺设无缝道岔，而桥上无缝道岔较一般的桥上无缝线路受力变形更为复杂，道岔几何形位更难保持。基于桥上无缝道岔梁轨以及道岔股道之间相互作用理论，分析了桥上无缝道岔整体设计的检算评估方法，并阐述了设计中的注意事项。
桥上无缝道岔设计评估及注意事项探讨
【摘 要】
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随着我国铁路和城市轨道交通的建设和发展，跨区间无缝线路的广泛铺设，越来越多的桥上铺设无缝道岔，而桥上无缝道岔较一般的桥上无缝线路受力变形更为复杂，道岔几何形位更难保持。
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2014年8期
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