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平台涡激运动易导致立管及系泊系统疲劳损伤，危害其安全、稳定性。平台由于具有较小的纵横比、显著的刚性特征及特有的系泊系统，其涡激运动显示出与立管等细长体涡激振动截然不同的运动特征。文中介绍了FDPSO常采用的特殊升沉补偿装置、多立柱绕流特性及多立柱海洋平台涡激运动的研究进展。鉴于深水多立柱FDPSO涡激运动及稳定性研究是非常复杂的流固耦合问题，文中给出了研究其涡激运动的基本思路和步骤，介绍新型多立柱FDPSO涡激运动的研究方法及现状，为其涡激运动抑制及抑制装置研制提供理论支撑。