论文部分内容阅读
起讫站研究是轨道交通线路设计的重难点之一,在共线模式中方案利弊分析更为复杂。以上海13号线西延伸工程为例,从功能、需求、发展三个关键因素对共线模式下的起讫站设置方案进行分析比较,研究结果和方式方法可为类似设计提供参考。
共线模式下的近期建设起讫站研究
【摘 要】
：
起讫站研究是轨道交通线路设计的重难点之一,在共线模式中方案利弊分析更为复杂。以上海13号线西延伸工程为例,从功能、需求、发展三个关键因素对共线模式下的起讫站设置方案
【机 构】
：
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2021年12期
其他文献
高等教育人力资本集聚主要通过改变要素丰裕程度和自主创新能力两种途径提高生产率,从而影响产业结构升级。运用两步系统GMM模型对1999—2017年中国287个地级及以上城市的面
随着社会的发展,目前很多大型综合场馆为了满足不同建筑使用功能,往往设计成大跨度,大开间的复杂结构体系,因此整体抗震性能大打折扣,尤其在高烈度地区。为了满足当前建筑结
技术是管理变革最根本的支配力量,但技术本身并不单独发挥作用,其作用的发挥还依赖于各种权力的容许。信息技术进步对学术领域治理规则最直接的影响是对信息规则的改变,而信
从某项目UPS冗余并机系统在运行中发现的问题入手,对问题原因进行了查找分析,并提出了具体的处理措施,最后对处理结果进行了探讨,旨在提醒冗余并机系统设计的旁路同源问题。
混杂纤维混凝土受冻融作用后的损伤值受多种因素的影响,现阶段难以建立各影响因素与损伤值之间的数学模型。通过神经网络的自适应、自学习和非线性映射,可以建立以影响因素为
目前关于教育在代际流动中作用机制的研究往往忽视家庭背景因素可能造成的教育不平等,或者较少考虑宏观环境因素对代际流动的影响。为弥补这一不足,可从收入代际流动的视角,
北京某深基坑东西两侧高压电力管廊埋设深度(6.0 m~9.0 m)、上下起伏较大(高差2.0 m)、宽度2.5 m,且紧邻基坑边线(4.0 m~10.0 m),给锚杆的设计与施工带来较大困难。采取现场
美国是养老服务业和养老服务人才培养的先发国家和先进国家。经过近百年的发展,美国高等院校在政府、基金会和行业协会的支持下,逐渐建立起专业化、多样化、规模大的养老服务
为了研究运营使用后路基含水率的变化情况,选取试验路段布置测点进行监测,分析一年中路基内部含水率的变化规律。通过分析监测结果,得出路基含水率与气温之间具有良好的线性
在铁路建设工程风险管理技术的基础上,以新建巢湖至马鞍山高速铁路为例,研究了高速铁路路基工程的风险评估程序和评估方法,并对所有路基工点进行了风险评估,风险评估工作降低