【摘 要】
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在热—力耦合下,能源桩荷载传递及其沉降规律是能源桩的研究热点。通过FLAC 3D有限差分软件研究能源桩在冬季运行工况下的沉降和荷载传递特性,并用London试验验证数值计算结
【机 构】
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中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院,华北科技学院
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费资助项目(3142019019),河北省高等学校科学技术研究项目(QN2019320),廊坊市科技支撑计划项目(2019013091)
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在热—力耦合下,能源桩荷载传递及其沉降规律是能源桩的研究热点。通过FLAC 3D有限差分软件研究能源桩在冬季运行工况下的沉降和荷载传递特性,并用London试验验证数值计算结果的合理性和正确性。通过研究温度对桩身轴力以及桩体和桩侧土体的沉降的影响,发现热—力耦合作用下桩体的轴力大于仅荷载作用时;桩体因自身温度升高而膨胀,桩体的上半部分相对于桩侧土体向上运动,桩体的下半部分相对于桩侧土体向下移动,使得桩体顶部的沉降量减小,热—力耦合作用下桩侧土体的沉降量小于仅荷载作用时。
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