【摘 要】
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损耗因子是衡量系统阻尼特性并决定其振动能量耗散能力的重要参数,对船舶水下噪声预报分析具有重要影响。针对船舶结构特点,选取内底板、舱壁板和甲板等典型结构建立实验模型
【机 构】
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中国人民解放军92578部队,哈尔滨工程大学,中国船级社,黑龙江省经济管理干部学院
【基金项目】
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国家重点研发计划课题(2016YFC0303406);总装预研基金项目(6140210020105);工信部高技术船舶重大创新专项课题;工信部高技术船舶项目;国家自然科学基金项目(51209052);中央高校基本科研业务费资助项目(HEUCFD1515,HEUCFM170113);中国博士后基金项目(2014M552661)
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损耗因子是衡量系统阻尼特性并决定其振动能量耗散能力的重要参数,对船舶水下噪声预报分析具有重要影响。针对船舶结构特点,选取内底板、舱壁板和甲板等典型结构建立实验模型,基于瞬态衰减法,对船舶典型结构损耗因子进行测试,分析、掌握其特性规律。在此基础上,开展船舶典型结构损耗因子水下噪声预报应用研究,结果表明,损耗因子对船舶水下噪声预报具有较大影响,尤其高频段水下辐射噪声对损耗因子更为敏感,进行船舶水下噪声预报时需开展相关损耗因子测试。
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