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采集增压直喷柴油机在不同喷油策略及废气再循环（EGR）率下排放颗粒物，使用IMPROVE（Interagency Monitoring of Protected Visual Environment）协议热光反射法对其碳质组分进行试验研究．结果表明，推迟喷油提前角、降低共轨压力以及增加EGR率均能提高燃空当量比；当量比的上升增加了TC（Total Carbon）的排放，同时降低LowTemp—EC（ElementalCar—bon）／HighTemp—EC比和OC（0rganicCarbon）／EC比；O