切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
兰尖铁矿矿石运输平硐局部失稳机理分析
兰尖铁矿矿石运输平硐局部失稳机理分析
来源 :金属矿山 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xianyutao226
【摘 要】
:
通过现场地质调查,结合现场实际情况进行针对性的地下运矿平硐爆破震动测试以及平硐断面收敛测量,借助非线性弹塑性有限元数值分析手段,揭示了该运矿平硐发生局部失稳的破坏
【作 者】
:
高文远
刁虎
李如忠
【机 构】
:
攀钢兰尖铁矿,中钢集团马鞍山矿山研究院
【出 处】
:
金属矿山
【发表日期】
:
2005年6期
【关键词】
:
局部失稳
平硐
机理分析
矿石运输
兰尖铁矿
有限元数值
地质调查
收敛测量
震动测试
分析手段
破坏机理
工程设计
弹塑性
非线性
现场
运矿
Instabi
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过现场地质调查,结合现场实际情况进行针对性的地下运矿平硐爆破震动测试以及平硐断面收敛测量,借助非线性弹塑性有限元数值分析手段,揭示了该运矿平硐发生局部失稳的破坏机理,为该段后续加固工程设计提供了有利依据.
其他文献
特长公路隧道自然风计算方法和节能研究
为使特长公路隧道在运营过程中能够有效地利用自然风,需要对自然风压计算方法进行深入的研究。文章通过理论分析探明了自然风压的主要影响因素,即超静压差、热位差和风墙压差
期刊
特长公路隧道
自然风压
影响因素
计算方法
测试验证
节能设计
Extra-long highway tunnel
Natural wind pressure
南京上软下硬地层盾构半敞开式掘进关键技术研究
上软下硬地层造成盾构施工风险增加,引起地表沉降增大。文章以南京软硬不均地层盾构施工为工程背景,通过分析盾构掘进过程中开挖面的稳定性及相关施工参数的规律,提出了复合地层
期刊
上软下硬地层
盾构
掘进模式
突变准则
试验法
Upper-soft lower-hard strata
Shield
Tunnelling mode
A
其他学术论文