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采用傅里叶变换红外线光谱仪研究了当量比天然气发动机的NH 3排放,重点研究了不同工况下三元催化器(three-way catalyst,TWC)前的NO x、CO、CH 4排放特性和TWC后的NH 3排放特性。结果表明:当量比天然气发动机原始排气中无NH 3排放,发动机原始排气经过TWC后的催化反应才是当量比天然气发动机NH 3排放的根本原因;当原机CO和CH 4保持稳定,提高NO x浓度可一定程度抑制NH 3的产生;外特性下较高的废气再循环率可通过降低原机NO x排放,提高CO和CH 4的生成促进NH