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从太中铁路对完善新亚欧大陆桥未来多端束状联运网格局，即利用即将竣工的神黄铁路（ 朔黄段） 形成陆路最短的陆桥北通道———贯穿黄土高原的新陆桥，以及对改善中西部路网结构、打通晋陕宁直达铁路、形成国家大能源经济区、促进沿线中心城市和出海港口建设等方面，论证其可行性和战略意义。
太中铁路与贯穿黄土高原新大陆桥的构想
【摘 要】
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从太中铁路对完善新亚欧大陆桥未来多端束状联运网格局，即利用即将竣工的神黄铁路（ 朔黄段） 形成陆路最短的陆桥北通道———贯穿黄土高原的新陆桥，以及对改善中西部路网结构、打通晋陕宁直达铁路、形成国家大能源经济区、促进沿线中心城市和出海港口建设等方面，论证其可行性和战略意义。
【机 构】
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南京师范大学地理科学学院
【出 处】
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地理学与国土研究
【发表日期】
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1999年04期
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