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熵的概念源于热力学，被当作系统演化的判据。后在信息经济学中进一步发展。数学规划法是在某些约束条件下，求目标函数的极值问题。它包括线性规划和非线性规划两种。从熵及最大熵的理论出发，以数学规划为手段，研究铁路旅客列车开行方案优化方法，从而建立基于熵的旅客列车开行方案优化模型。此模型包涵两方面：一是考虑技术条件、经济条件、客流情况、地理环境因素等前提下以铁路运输企业和旅客两方面的利益最大为目标进行优化设计方案。二是对各方案进行优化比较。现有的铁路旅客列车开行方案优化研究方法、模型很多，各位学者专家从不同的角度、