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通过测试不同热处理制度下6082铝合金型材的力学性能,研究了固溶温度、时效温度和时效时间对力学性能的影响。结果表明,为了获得良好的综合力学性能和最小屈强比,车体大梁用6082合金的最佳热处理工艺为：560℃固溶1 h,195℃时效8 h。
车体用6082合金型材热处理工艺研究
【摘 要】
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通过测试不同热处理制度下6082铝合金型材的力学性能,研究了固溶温度、时效温度和时效时间对力学性能的影响。结果表明,为了获得良好的综合力学性能和最小屈强比,车体大梁用6
【机 构】
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辽宁忠旺集团有限公司
【出 处】
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热处理技术与装备
【发表日期】
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2016年6期
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