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结构动力修改问题是工程上一个实用课题,不少单位引进了美国SMS公司和SDM3.0动力修改软件,比利时LMS灵敏度分析软件。我们也研制了灵敏度分析与动力修改软件,既可应用于实测的模态参数,也可于有限元计算的模态参数。在利用测试的模态参数作动力修改时,这些软件只可应用于集中刚度,集中质量等简单情形的动力修改。对于稍加复杂的修改。例如加肋,加撑能否利用这些软件得到工程上满足精度要求的结果呢?本文探讨了矩