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针对善泥坡水电站单向门式启闭机大车运行机构原设计方案存在的铰接装置维护及保养比较繁琐、车轮易啃轨等问题,提出了新的设计方案：门机运行于整段弧形轨道时采用新的结构设计代替铰接装置,取消冗余的导向轮,车轮踏面宽取标准车轮宽与脱轨尺寸之和。有限元计算表明,门架主梁及门腿的强度和刚度满足要求。门机设备投入使用后,整机运行情况良好。