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以某高速重载列车牵引电机专用电磁线为研究对象，充分考虑退火过程中存在的接触传热、导热、对流传热和辐射传热以及循环风机和测温钢管等影响因素，借助STAR—CCM＋并应用流固耦合分析技术对电磁线的退火温度场进行数值模拟。仿真结果与实测结果基本吻合，证明该方法的正确性。给出的退火温度与机械性能的关系可为电磁线退火工艺的优化提供参考。