不久前，美国宇航局公布了一项太空计划：在2030年，把宇航员送往火星。
　　
　　火星探路先驱
　　
　　火星在古代就已经为人类所知，它被认为是太阳系中除地球之外人类的最好住所。但是受科技发展水平的限制，古人对火星只是充满着猜测。随着科技的发展，人们制造出很多航天探测器来了解火星的具体情况。从这个意义上来说，最早登上火星的是机器人，这些火星探测器成为人类探索火星的先驱，其中比较有名气的是——
　　1971年，苏联向火星发射了一个探测器，名为“火星3号”。它所携带的火星轨道着陆器成功在火星表面着陆。它虽然在火星上仅仅工作了20秒，但其着陆的意义重大，说明人类已经掌握了着陆火星的技术。
　　1996年，美国航天局向火星发射了“拓荒者”探测器。紧接着“火星全球探勘者号”升空发射，飞向火星。它们都成功着陆，这说明火星着陆的技术已经相当成熟。
　　2003年，美国向火星发射了两个探测器，名为“勇气号”和“机遇号”，这对双胞胎探测器在火星上着陆后，工作“积极主动”，向地球传送了大量的火星“秘密”。
　　在2007年，美国将“凤凰号”发射到火星，对火星的北极地区进行探测。一年后，凤凰号与地面控制中心失去联络……
　　正是这些“前赴后继”的“机器人”，承担了人类亲临火星的巨大危险，完成了一系列的科学探索任务。
　　
　　不可或缺的心理准备
　　
　　火星探测器成功着陆火星的案例，说明人类亲自登陆火星已经完成了“技术准备”阶段。下一步，人类将要寻着探测器的脚印飞向火星。那么，除了完善技术手段，人类需要做什么样的“心理准备”呢？
　　由俄罗斯组织，多个国家参与的国际大型试验项目——模拟火星载人航天飞行试验已经开始。2010年6月，6名志愿者进入莫斯科郊外的全封闭试验舱，在地面密闭试验舱内模拟火星往返飞行。这个试验共分三个阶段：250天从地球飞往火星的虚拟飞行；30天火星地表停留；240天返程。这个过程总共持续520天，如试验顺利，志愿者将于2011年11月出舱。
　　如果你参加一次长途旅行，坐三天的火车，心里就会产生焦躁甚至“崩溃”的感觉。由此可以想象，500多天的飞行将是一个充满“心理磨难”的过程。人的心理能不能承受这样的磨难，是需要试验验证的。也就是说，人类要想登上火星，技术难题是可以攻克的，唯有人的心理不易把握，所以科学家非常重视这次模拟登陆火星的试验。这次试验所取得的数据，将有助于寻找登陆火星的“心理障碍点”，然后科学家们就能在克服这些难点的过程中，寻找到突破的方法。
　　可喜的是，参与这次试验的志愿者中有一名中国小伙子，他的名字叫王跃，是中国航天中心的教员。王跃参与这次模拟试验，说明火星之旅不会是一个国家的事业，而是全人类的共同事业，只有展开广泛的国际合作，人类登陆火星的脚步才会越来越快。
　　
　　你也有机会成为火星移民
　　
　　不久前，美国宇航局对外公布了“百年星河”计划，该计划设想在2030年向火星发射单程的载人飞行器，让志愿者永久定居火星。志愿者将定期获得来自地球的物资补给，但他们也需要想办法在火星上“开垦土地，自食其力”。
　　因为往返火星和地球的载人飞行费用太高，所以美国航天局就想出了这个单程飞行的省钱高招，这在技术上是可行的，但在“伦理”上似乎是有障碍的，相当于把志愿者送到了一个“自生自灭”丝毫没有退路的危险境地。
　　虽然是去一片偏远的土地，也很清楚自己再也没有退路，但是有志愿者却觉得如果能成为“火星居住第一人”，其勇气和功绩可与哥伦布相提并论——同样会成为发现新大陆的英雄。踏上前途未卜的旅程，深知自己以后再也不能回家，甚至可能因此失去生命，这需要志愿者有极大的冒险精神和牺牲精神。也只有依靠这样的精神，人类才能成为火星的主宰，继而走向宇宙的深处。
　　好消息同时传出，为了实现飞向火星的单程旅行，美国航天局正在研制一种“等离子飞行器”，这种飞行器将大大提升星际旅行的飞行速度，届时，人类从地球飞向火星，仅需40天就可到达。
　　也许就在不久的将来，我们会一起踏上火星的土地，成为火星的新移民……
　　（编辑 孙世奇）