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通过对杭州市地铁1号线滨康路站车站深基坑支撑体系起始设计施工方案为钢支撑体系与最终设计施工方案定为钢筋混凝土一钢支撑组合体系的应用对比分析，阐明支撑体系的合理选择是基坑开挖成败的关键。组合体系充分利用钢筋混凝土支撑既可限制围护结构向内位移，又可限制围护结构向外位移，保证围护结构的整体性，从而保证基坑施工的安全，可靠性高。