电磁继电器是利用电磁铁控制工作电路通断电子控制元件,在轨道交通应用中起到信号传递、执行控制等重要的功能.其发生的失效,直接影响了轨道交通运行的安全及可靠性.本文首先对电磁继电器在实际使用过程中出现的失效进行了深入分析,找出了失效模式及失效机理.随后对继电器进行了可靠性寿命评估,确定了继电器的可靠性寿命.
SBS改性沥青以其优异的高低温性能在我国高等级沥青路面中被广泛应用,但在其服役过程中不可避免地会受到光、热、氧、水及行车荷载的影响发生老化,致使路面性能劣化以至于需要铣刨重筑才能满足行车需求。废旧SBS改性沥青混合料合理再生利用,不仅可以节约资源,还存在着巨大的经济效益。目前,对于基质沥青再生技术已相当成熟,SBS改性沥青因改性剂的存在其老化机理不同于基质沥青,使用基质沥青再生方式再生老化SBS改
万向铰独塔异形斜拉桥是一种首次采用的新型斜拉桥结构。该桥桥塔底部采用万向铰支座与基础直接连接,与常见的飘浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系、刚构体系斜拉桥相比,斜拉索呈空间不对称布置,空间效应明显,桥塔在顺桥向及横桥向均会产生较大的位移甚至存在绕桥塔的扭转效应。这就导致万向铰独塔异形斜拉桥的线形控制难度比常规的斜拉桥明显增加。因此,对万向铰独塔异形斜拉桥的结构特性以及线形控制技术进行研究具有重要的理
功率循环试验(即IOL,也译作间歇工作寿命试验)是车规级电力电子器件的重要可靠性试验项目,主要考核器件的键合线、基板的焊接可靠性.相关国际标准规定的试验条件比较宽泛,随着新材料、新工艺的发展,尤其是SiC等第三代半导体材料的工业化应用,带来了器件各项工艺指标的整体提升,焊接可靠性也得到了显著提高,按照传统标准进行的功率循环试验已经难以达到暴露器件焊接工艺缺陷的目的,而按照原有试验条件增加试验周期又面临成本升高、周期过长的困境,无法满足工艺设计的可靠性评价需求,因此有必要对试验条件展开研究,探索合理的加速试