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本文简要介绍了朔黄铁路大修改造中为替代原有T梁而设计的新型低高度预应力混凝土板梁(后称板梁),此次设计的板梁为单线单孔,替代原有单线双片T梁,为国内新型技术,整孔预制整孔替换大大提高了换梁效率.此次板梁预制关键工序的控制技术,主要从模板设计、钢筋绑扎、制梁与钢绞线自动同步张拉、预应力管道自动压浆、板梁静载试验一键加载等方面对板梁的制造及检验进行了阐述,为我国早期建设的铁路改造大修开拓了方向.