方箱式两腔体消声器性能优化研究

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在理论及数值模拟的基础上分析消声器内部结构对整体性能的影响,获得其压力场、速度场、温度场.分析内部流动及分布。通过模态计算找到失效原因,依据仿真结果优化设计,分析认为原消声器焊接为断续焊,导致板与板之间存在间隙,高速气流通过时,会产生异响;尾管只有一圈焊缝固定,两端为悬臂结构,工作状态下两端晃动,焊缝最终以疲劳破坏。针对以上问题进行优化,进行实车压降试验。
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