几个月前，就有一些朋友私下里向我询问汽车与运动杂志与《evo》版权合作的事情，当时因为一些合同的签订和保密方面的要求，我不能向他们透露任何相关的信息，其实我一直想向所有人引荐我们这个志同道合的朋友。如今警报解除，可以告诉大家我们与《evo》的全面合作于2014年1月份正式开始，为期3年。
　　找到这位志同道合的朋友着实不易，这里面张灵犀同志付出了相当多的辛劳，是他一人在英国孤军奋战，独间《evo》杂志编辑部，并将我们这本杂志推荐给《evo》的关键领导。这样又经过了将近一年的艰苦谈判，汽车与运动杂志与《evo》的名字才最终写到了一起。而在国内，也有人质疑在现如今传统媒体逐渐败落的大环境下，为什么还要引入一本“高端性能”车的传统杂志？答案其实还是蛮复杂的，首先，《evo》已经不是一本单纯杂志了，而我们同《evo》的合作并不局限于纸质载体本身，包括《evo》名下的所有传播渠道，比如网站和Ipad杂志。《evo》在新媒体上面也有很多成功的经验，这不仅在全媒体运营上给我们带来事半功倍的推动效果，实际上在更加国际化的角度上讲，这也起着风向标的作用。
　　“传统”和“新”只是相对意义上的研判，就像当年电视的普及对报纸和无线电广播的冲击一样。对于新媒体和传统媒体的判别，我认为不能仅仅在媒体的承载材质和形式上面加以区分，最重要的是思维方式和运营模式的改变，当大家都在跟风捶打传统媒体这堵墙的时候，“内容为王”很有可能成为在新媒体思维下的传统媒体的一张大牌。这让我想起了《Monocle》杂志，泰勒，布鲁尔（Tyler Brule）——《Wallpaper》的创始人在2007年创建了这本杂志，几乎没有任何花哨的图片和版式设计，他用传统的文字打败了那些为传统媒体盖棺定论的人。然而这一切仅仅是开始，在这个基础上MonocoIumn网站和24小时广播服务甚至Monocle品牌的商店也陆续开通，这种在传统媒体下创新的思维方式在《Monocle》上取得了巨大的成功。
　　现在，这一切对于《汽车与运动》来讲也仅仅是开始，追逐“享受极致驾驶乐趣”是我们共同的目标，《evo》也将会在中国这个全球最大的汽车市场上开拓一个崭新的局面。三年的时间不短，在瞬息万变的市场环境下，我们将一起面对无数挑战与艰辛；三年的时间不长，我们不能错过其间任何一个得之不易的机会，我们会一起前行，而这里面也必然会有你的存在。