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针对目前我国二灰碎石基层暴露出来的粒料偏细、收缩性大、反射裂缝严重等问题。该文进行了二灰砂浆的配合比设计，并对二灰砂浆性能的影响因素进行了研究。在单因素试验的基础上，以抗压强度为指标，采用灰色关联理论对细集料的级配、二灰与细集料的配比和石灰与粉煤灰的掺配比例进行了分析，从而确定了二灰砂浆的最佳配合比设计，用于优化二灰碎石混合料的组成设计．改善二灰碎石混合料的路用性能。