【摘 要】
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“市场出乎意料地好。”4月12日，在参加完福田欧曼·欧康杯第六届全国卡车大赛新闻发布会后，北汽福田汽车股份有限公司副总经理吴越俊笑眯眯地坐在贵宾室里接受记者采访。 今年第一季度福田欧曼销售了1．7万辆，而二季度可达到2．3万辆，“订单已经排到了6月30日。生产线在满负荷生产，一天270辆，已经达到极限。现在我们新的订单已经不接了。”吴越俊说。 的确，欧曼“脱销”了。据欧曼的主要车桥供应商安凯福
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福田·欧曼欧康杯全国卡车大赛与福田有着很深的渊源，今年是卡车大赛举办的第六个年头，同时也是福田欧曼连续赞助卡赛的第五年。尽管吴越俊并不认为赞助卡赛是福田的一种营销手段，而是为了“支持中国的赛车运动，弘扬赛车文化”。但明眼人一看便知，卡赛其实是一个很好的营销平台，每年全国各地不同城市的分站比赛(一般为五到六站)，娱乐化的赛事文化，越聚越多的人气，海量媒体报道的信息，都使得福田欧曼想不吸引眼球都很难。
同时，通过卡赛上激烈的对抗，对欧曼产品也是个极限的考验。欧曼也可利用这个平台检验并改进产品。
当然，冠名全国卡车大赛实际上只是福田欧曼“三驾马车”中的“营销力马车”的一部分。正是有了实实在在的产品力和服务保障，以卡车大赛为核心的体育营销才能像导火索一样引爆欧曼的市场。
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