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为了满足电控EGR系统开发需求而设计了柴油机标定系统，系统由上位机和下位机组成。下位机负责数据的实时采集并将其实时地传送给上位机。其运行的程序基于实时操作系统μC／OS—II的信号采集模块、并行通信模块和标定模块。上位机运行panther软件，以自动保存采集的数据供离线标定用。采用基于模型的标定方法以优化控制系统MAP图，通过空间填充试验设计将原有861个工况点缩减至60个。