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气缸盖是内燃机上结构复杂的零件之一，内部冷却水腔是缸盖循环冷却水的通道，结构形状复杂。在缸盖的铸造过程中，内腔采用砂芯形式，容易粘砂，住缸盖切削加工过程中形成的切屑容易通过出砂孔进人水腔，如杲清理不干净，砂粒或切屑粘附在水道壁上，水路不畅通，就会使气缸盖的导热性能降低，产生局部过热，影响发动机的性能。