【摘 要】
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新建阜六铁路颍河特大桥,跨颍河主航道连续梁47#主墩深水低桩承台基础,为20根Φ2.0m钻孔桩,桩长86m。承台为二阶形式,第一阶承台平面尺寸为24.6×19.3m,厚4m;第二阶承台
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新建阜六铁路颍河特大桥,跨颍河主航道连续梁47#主墩深水低桩承台基础,为20根Φ2.0m钻孔桩,桩长86m。承台为二阶形式,第一阶承台平面尺寸为24.6×19.3m,厚4m;第二阶承台平面尺寸为13×10m,厚2m。结合工程实际,主墩承台基础深基坑采用韩国拉森Ⅳ型小锁口钢板桩围堰施工,围堰设计为矩形形式,长28m、宽22.4m、深19.2m,桩长30m,目前是国内首例超长拉森钢板桩大体积深基坑围堰施工。本文通过对颍河特大桥主墩拉森钢板桩围堰施工过程进行归纳总结,为类似的深基坑围堰支护工
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