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快在中级MPV这个市场上，GM6几乎满足了目标人群的所有要求，对于年轻家庭来说多了一个不错的选择。
快到40岁了，前前后后也买过不少车，总结一下我的购车观，相信能代表一部分人的经历：20多岁的时候買车主要为自己爽，性能是第一位的选择，动力，操控相比其他的重要许多；30岁以后买车为了带爱人一起爽，多地形和大空间的SUV成为不二之选。但让有了娃以后，买车就是要为家庭考虑了，如何让他们更舒适，要比速度和越野能力更为重要。广汽传祺近日推出了一款针对年轻家庭的高品质MPV——传祺GM6，可以满足一个家庭出行的所有要求。
自从张帆入主广汽传祺后，对他的作品就格外关注，从此前的采访和交流中也能体会到作为一名设计师对于产品和品牌的执着。早先推出的GM8作为一款商务MPV丰富了传祺的产品线，但是作为家用还是有些大。而GM6这样的中级MPV，从尺寸到用途对于现在的年轻家庭来说都是恰到好处，不张扬，不古板，灵云翼的前脸在MPV上表现的更有层次感，短小的车鼻是MPV特有的比例，虽然后部空间要比SUV大不少，但是侧面比例丝毫没有懈怠，尤其是在后轮眉上方，这个地方很容易在视觉上有塌陷的错觉，GM6通过车窗上扬的线条和悬浮D柱解决了这个问题。设计师给它起了一个好听的名字：海豚跃动腰线。尾部大灯采用了横贯式，也是时下比较流行的设计，据称用了230颗LED发光粒子，夜晚的识别度很高。
整车尺寸为4780/1860/1730mm，不到5米的车身轴距达到了2810mm，这样的车身尺寸在城市驾驶中并不会觉得无所适从，正常的停车位都可以容纳，对于解决家庭城市移动一点压力也没有。
进入车内，横在中控台上的两块12.3寸大屏是最大的亮点，甚至让人忽略了其他的设计，在这个唯大不破的年代，大屏对于消费者的诱惑力是别的配置不能比及的。两块屏幕尺寸一样，一块负责驾驶信息，比如速度，转速，车辆状态等；另一块就负责娱乐了，1920×720的高分辨率带来的是更舒适的视听享受。趁长途试驾好好体验了一下新一代祺云AI智能互联系统的语音控制功能：“你好小祺”可以瞬间唤醒，“车内有点热”、“放点音乐吧”、“我想去吃饭”，这些日常的需求都可以转化成具体的操作指令，模糊识别的准确度很高，基本上可以在驾驶过程中解放双手，这也是目前自主品牌相比于合资对手领先的法宝。不过据厂家称只有在最高配置上才有双屏，希望量产后能够涵盖更多基本型款，这无疑是GM6最大的卖点之一。
除了智能互联，车内还配有森林氧吧净化系统，采用负离子技术可以让车内的PM2.5降至个位数，对于长期生活在北京的用户来说有很高的使用价值。GM6还配备了面积高达0.8平米的大尺寸天窗，车内的采光效果可以改善。
再说说空间吧，看似不大的车身，却有着让人惊讶的内部空间，首先1860mm的车宽相比于其他同级别MPV有明显优势，第二排两个单独座椅中间腾出了近20cm的走廊，非常方便乘客进出第三排，不用再像SUV那样掀开第二排座椅把自己塞进座位，同时第二排座椅可以基本上向后放平，路途中小憩一下也很方便。第三排座椅是GM6的另外一个亮点，与奥德赛的设计一样，平时可以完全收放于地板下面，使得后备厢有高达1100升的容积，现场放入了14个20寸行李箱也只是到了尾窗的下沿，如果把第三排座椅抬起，原来收纳座椅的空间可以放入4个行李箱，对于6口人出行基本上可以满足行李搬运。唯一有一点不方便的是第三排座位的固定搭扣过于紧致，男性乘客也需要很大力气才能锁止它，最好能有电动收放或者锁扣锁止。尾门的面积很大，开启没有太大的问题，就是关上时需要很大的力度，对于家庭中的女性和老人来说确实有些困难，不过厂家承诺量产车上会解决这个问题，电动尾门应该是这个级别的标配。
对于家庭用车来说，平顺，经济是主要诉求，所以GM6搭载了传祺1.5TGDI发动机，最大功率达126kW，最大扭矩达265Nm，采用了博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GCCS燃烧控制专利技术四项科技加持，提高动力同时有效减少排放和降低噪声。在变速器方面，传祺GM6采用爱信6AT变速器，有非常好的换挡响应速度和平顺性。驾驶体验上看，动力不温不火，强调的是丝滑的换挡感受和良好的经济性，据厂家提供，GM6综合百公里油耗在7.3升左右，属于可接受范围。同时GM6的制动给我留下了比较深的印象，制动的线性非常明显，100km/h-0制动距离达到了35.65米，能够很好地保证全家人出行的安全性。
传祺产品的NVH一直做得很好，这款家庭MPV自然也要达到安静舒适的效果，在整个试驾过程中，来自于外界的噪音和震动都过滤的很干净，甚至有些日本车的感觉，在这样的环境里一家人能够放松的交流和享受。
中级MPV增长明显，GM6能否做到上下兼顾？
从统计数字看，整体MPV市场并不乐观，但是以比亚迪宋MAX和别克GL6为代表的中级市场反而呈现出增长的势头，这取决于现在年轻家庭的出行需求和二胎政策后对于MPV的关注，GM6基本上抓住了这个人群所有的诉求，尺寸适中，内部空间大，第三排进出方便，有很好的娱乐功能，储物空间大。目前厂家给出的预售价格为11.5万-16.5万元，上市后应该会有一些惊喜，这样的定价空间无疑瞄准GL6和奥德赛的入门级，上下通吃，传祺GM6应该会有一个不错的未来。
舒适和互联是GM6的亮点，这两方面都有很好的使用体验，整车品质感相比于对手不落下风。
快到40岁了，前前后后也买过不少车，总结一下我的购车观，相信能代表一部分人的经历：20多岁的时候買车主要为自己爽，性能是第一位的选择，动力，操控相比其他的重要许多；30岁以后买车为了带爱人一起爽，多地形和大空间的SUV成为不二之选。但让有了娃以后，买车就是要为家庭考虑了，如何让他们更舒适，要比速度和越野能力更为重要。广汽传祺近日推出了一款针对年轻家庭的高品质MPV——传祺GM6，可以满足一个家庭出行的所有要求。
有心，更有型
自从张帆入主广汽传祺后，对他的作品就格外关注，从此前的采访和交流中也能体会到作为一名设计师对于产品和品牌的执着。早先推出的GM8作为一款商务MPV丰富了传祺的产品线，但是作为家用还是有些大。而GM6这样的中级MPV，从尺寸到用途对于现在的年轻家庭来说都是恰到好处，不张扬，不古板，灵云翼的前脸在MPV上表现的更有层次感，短小的车鼻是MPV特有的比例，虽然后部空间要比SUV大不少，但是侧面比例丝毫没有懈怠，尤其是在后轮眉上方，这个地方很容易在视觉上有塌陷的错觉，GM6通过车窗上扬的线条和悬浮D柱解决了这个问题。设计师给它起了一个好听的名字：海豚跃动腰线。尾部大灯采用了横贯式，也是时下比较流行的设计，据称用了230颗LED发光粒子，夜晚的识别度很高。
整车尺寸为4780/1860/1730mm，不到5米的车身轴距达到了2810mm，这样的车身尺寸在城市驾驶中并不会觉得无所适从，正常的停车位都可以容纳，对于解决家庭城市移动一点压力也没有。
两块大屏是最亮眼的配置，空间变化多样
进入车内，横在中控台上的两块12.3寸大屏是最大的亮点，甚至让人忽略了其他的设计，在这个唯大不破的年代，大屏对于消费者的诱惑力是别的配置不能比及的。两块屏幕尺寸一样，一块负责驾驶信息，比如速度，转速，车辆状态等；另一块就负责娱乐了，1920×720的高分辨率带来的是更舒适的视听享受。趁长途试驾好好体验了一下新一代祺云AI智能互联系统的语音控制功能：“你好小祺”可以瞬间唤醒，“车内有点热”、“放点音乐吧”、“我想去吃饭”，这些日常的需求都可以转化成具体的操作指令，模糊识别的准确度很高，基本上可以在驾驶过程中解放双手，这也是目前自主品牌相比于合资对手领先的法宝。不过据厂家称只有在最高配置上才有双屏，希望量产后能够涵盖更多基本型款，这无疑是GM6最大的卖点之一。
除了智能互联，车内还配有森林氧吧净化系统，采用负离子技术可以让车内的PM2.5降至个位数，对于长期生活在北京的用户来说有很高的使用价值。GM6还配备了面积高达0.8平米的大尺寸天窗，车内的采光效果可以改善。
再说说空间吧，看似不大的车身，却有着让人惊讶的内部空间，首先1860mm的车宽相比于其他同级别MPV有明显优势，第二排两个单独座椅中间腾出了近20cm的走廊，非常方便乘客进出第三排，不用再像SUV那样掀开第二排座椅把自己塞进座位，同时第二排座椅可以基本上向后放平，路途中小憩一下也很方便。第三排座椅是GM6的另外一个亮点，与奥德赛的设计一样，平时可以完全收放于地板下面，使得后备厢有高达1100升的容积，现场放入了14个20寸行李箱也只是到了尾窗的下沿，如果把第三排座椅抬起，原来收纳座椅的空间可以放入4个行李箱，对于6口人出行基本上可以满足行李搬运。唯一有一点不方便的是第三排座位的固定搭扣过于紧致，男性乘客也需要很大力气才能锁止它，最好能有电动收放或者锁扣锁止。尾门的面积很大，开启没有太大的问题，就是关上时需要很大的力度，对于家庭中的女性和老人来说确实有些困难，不过厂家承诺量产车上会解决这个问题，电动尾门应该是这个级别的标配。
小排量增压是趋势，隔音降噪功力出众
对于家庭用车来说，平顺，经济是主要诉求，所以GM6搭载了传祺1.5TGDI发动机，最大功率达126kW，最大扭矩达265Nm，采用了博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GCCS燃烧控制专利技术四项科技加持，提高动力同时有效减少排放和降低噪声。在变速器方面，传祺GM6采用爱信6AT变速器，有非常好的换挡响应速度和平顺性。驾驶体验上看，动力不温不火，强调的是丝滑的换挡感受和良好的经济性，据厂家提供，GM6综合百公里油耗在7.3升左右，属于可接受范围。同时GM6的制动给我留下了比较深的印象，制动的线性非常明显，100km/h-0制动距离达到了35.65米，能够很好地保证全家人出行的安全性。
传祺产品的NVH一直做得很好，这款家庭MPV自然也要达到安静舒适的效果，在整个试驾过程中，来自于外界的噪音和震动都过滤的很干净，甚至有些日本车的感觉，在这样的环境里一家人能够放松的交流和享受。
中级MPV增长明显，GM6能否做到上下兼顾？
从统计数字看，整体MPV市场并不乐观，但是以比亚迪宋MAX和别克GL6为代表的中级市场反而呈现出增长的势头，这取决于现在年轻家庭的出行需求和二胎政策后对于MPV的关注，GM6基本上抓住了这个人群所有的诉求，尺寸适中，内部空间大，第三排进出方便，有很好的娱乐功能，储物空间大。目前厂家给出的预售价格为11.5万-16.5万元，上市后应该会有一些惊喜，这样的定价空间无疑瞄准GL6和奥德赛的入门级，上下通吃，传祺GM6应该会有一个不错的未来。
舒适和互联是GM6的亮点，这两方面都有很好的使用体验，整车品质感相比于对手不落下风。