论文部分内容阅读
以惠州客运北站、广州北站为工程实例,重点对城际轨道交通线网贯通运营为主的枢纽站进行分析研究,提出多线引入枢纽站以城市总体规划、综合交通规划为引导,与城市规划和谐共存,实现枢纽站与区间工程统筹协调和综合经济效益发挥,满足车站各类作业需要的综合逐级优化设计理论与方法,为同类项目的设计提供参考。
城际轨道交通多线引入的枢纽站设计理论与方法研究
【摘 要】
：
以惠州客运北站、广州北站为工程实例,重点对城际轨道交通线网贯通运营为主的枢纽站进行分析研究,提出多线引入枢纽站以城市总体规划、综合交通规划为引导,与城市规划和谐共
【机 构】
：
中铁工程设计咨询集团有限公司
【出 处】
：
铁道经济研究
【发表日期】
：
2012年4期
其他文献
从综合交通系统的内部耦合和外部耦合两个方面分析综合交通系统的耦合发展过程，内部耦合表现为复杂系统内部层次性过程中由低到高的构成过程以及各自系统之间关系界面。外部耦
目的探讨内镜下多环黏膜套扎切除术(EMBM)治疗食管癌前病变和食管早癌的疗效及其安全性。方法回顾性分析2013年1月-2016年6月在该院内镜中心接受EMBM治疗的75例食管癌前病变