【摘 要】
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目的探讨猪轿车实车侧面90°碰撞交通伤的发生情况和伤情特点.方法分别以坐姿将大白猪固定于轿车驾驶员及前排乘员座椅上,在计算机控制下,牵引系统以50km/h的速度驱动台车碰
【机 构】
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第三军医大学大坪医院野战外科研究所麻醉科,重庆,400042;第三军医大学大坪医院野战外科,研究所第四研究室,重庆,400042
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)
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目的探讨猪轿车实车侧面90°碰撞交通伤的发生情况和伤情特点.方法分别以坐姿将大白猪固定于轿车驾驶员及前排乘员座椅上,在计算机控制下,牵引系统以50km/h的速度驱动台车碰撞正前方横停的轿车,以90°角撞击轿车左侧车体.观察现场至伤后24小时动物存活情况,采用解剖学、病理学方法观察形态改变,评判撞击伤发生和伤情特点.结果汽车侧撞致伤后,驾驶员座位猪的伤情重于前排乘员座位猪,24小时内死亡率75%.前排乘员座位猪伤后全部存活24小时以上.主要死亡原因为呼吸衰竭、失血性休克及多脏器损伤.结论车辆侧面90°高速碰撞,车内驾驶员位置乘员更易致伤,而且伤情较前排乘员严重且死亡率高.
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