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2016年10月召开的国际民航组织(ICAO)第39届全体成员国大会决定建立一个'国际航空业碳抵消与削减机制(CORSIA)',以实现自2020年起的'碳中和增长'目标。一方面,碳抵消与削减机制是ICAO长期持续致力于航空业温室气体减排所取得的成果,同时也与国际航空减排的紧迫性与航空企业的认可相关联;另一方面,碳抵消与削减机制也是欧盟在国际航空减排谈判中进行积极推动与单边威胁的结果。CORSIA的特点主要表现为适用范围有限、分阶段实施、'前松后紧'的抵消义务