【摘 要】
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针对交通堵塞问题,采用车流调度实现设备化的控制,在交通智能化方面具有非常重要的意义。在当前的交通车流调度过程中,考虑到嵌入式设备的处理性能,主要以车辆通行优先级为目
【基金项目】
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山西省教育科学“十三五”规划2016年课题(GH16188)
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针对交通堵塞问题,采用车流调度实现设备化的控制,在交通智能化方面具有非常重要的意义。在当前的交通车流调度过程中,考虑到嵌入式设备的处理性能,主要以车辆通行优先级为目标建立控制模型实现控制,而这一方法存在控制结果精度低的问题。本文提出一种新的基于嵌入式技术的交通堵塞车流调度单点信号控制方法,利用嵌入式设备进行车辆运行状态数据采集,通过一个绿灯时间内车辆行驶速度的上下限确定车辆在交叉口的抵达时间窗,获得各个相位时间窗的上下限约束条件,依据权值计算来确定各个相位的交通需求,以车辆通行优先级为目标建立单点信号控制模型。实验结果表明,所提方法能够有效提高道路的通行能力,减少车辆的总延误及停车次数。
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