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文章结合福州地铁5号线出入场线下穿国铁线路施工,通过施工调查、地质补勘、方案制订、施工现场管控、现场实时监测和信息反馈等措施,将既有线路的变形控制在安全运营许可的范围内,实现了盾构的施工安全和既有线路的运营安全,旨在为今后类似工程积累施工经验。
福州地铁5号线盾构下穿营业线施工技术分析
【摘 要】
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文章结合福州地铁5号线出入场线下穿国铁线路施工,通过施工调查、地质补勘、方案制订、施工现场管控、现场实时监测和信息反馈等措施,将既有线路的变形控制在安全运营许可的
【机 构】
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中铁南方投资集团有限公司
【出 处】
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工程技术研究
【发表日期】
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2021年8期
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