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考虑到油膜能量方程是一分布参数系统(DPS)这一特点,将DPS稳定性分析的方法引入油膜热不稳定性的分析.选择适当的半离散化使DPS用LPS(集总参数系统)来近似,将DPS转化为高维的LPS来分析油膜温度的稳定性.结果表明在油膜中的确存在着热不稳定性现象,热不稳定性与轴颈的旋转速度和外载荷有着密切的关系,在承载能力范围内,速度越高、载荷越小时油膜温度越容易失去稳定性.