【摘 要】
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香港九龙红高架车道下有长80米的人行天桥通道,此人行天桥下面是一个交叉的汽车道,见图1所示.由于高架车道上有多种车辆频繁行驶,他们的车轮不断地在激励路面,引起高架车道路
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香港九龙红高架车道下有长80米的人行天桥通道,此人行天桥下面是一个交叉的汽车道,见图1所示.由于高架车道上有多种车辆频繁行驶,他们的车轮不断地在激励路面,引起高架车道路面振动持续不断,安装在人行桥面通道上的照明顶灯若没有减振措施,这些顶灯将与顶部路面一起振动,所用的日光灯管寿命就很短(有的仅几天钨丝就断坏了).经过研究,采用图2所示的减振器悬挂,使用一年之后也未见损坏,由此可见,这是被动隔振解决的问题.
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