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利用原双曲拱桥主拱圈,上加弧形框体结构,改变原拱圈受力状态,采用较高强度均排架结构配合连续板式桥面,大幅度减轻拱上建筑自重,以达到提高荷载等级和增加桥面宽度的目的.
加固双曲拱桥提高荷载等级及整体稳定性探讨
【摘 要】
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利用原双曲拱桥主拱圈,上加弧形框体结构,改变原拱圈受力状态,采用较高强度均排架结构配合连续板式桥面,大幅度减轻拱上建筑自重,以达到提高荷载等级和增加桥面宽度的目的.
【机 构】
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齐齐哈尔市公路管理处黑龙江省交通厅齐北公路管理处富路收费站
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2007年11期
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