【摘 要】
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以建筑密集区富水砂卵地层地铁车站深基坑为工程背景,针对基坑加固方案、注浆工艺以及注浆材料等方面进行了比选和数值仿真,对比分析了基坑有无加固下的地表位移、地连墙位移
【机 构】
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中铁一局集团天津建设工程有限公司,中南大学土木工程学院
【基金项目】
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湖南省自然科学基金项目(2018JJ3657),江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ171292).
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以建筑密集区富水砂卵地层地铁车站深基坑为工程背景,针对基坑加固方案、注浆工艺以及注浆材料等方面进行了比选和数值仿真,对比分析了基坑有无加固下的地表位移、地连墙位移、墙后土体稳定性,并进行了工程实践。结果表明:该基坑工程采用坑外袖阀管双液注浆工艺的主动土体加固措施,有利于提高主动区土体稳定性、控制墙后土体水平位移值的控制和地表沉降值,现场注浆加固体完整性、强度和透水性检测结果均满足标准要求,可见该工艺工法及设计参数对砂卵石层具有较好的适用性。
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