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目前交通规划实践缺乏考虑交通信息的随机性，从而降低了它所得结果的准确性.为此，通过分析出行路径选择和目标选择的随机性，建立了交通网络OD分布与随机平衡（或均衡）分配的组合模型，通过引入拉格朗日函数，证明了模型最优解满足随机用户平衡条件和OD分布的要求且最优解是唯一的;最后给出了模型的方向搜索算法.