【摘 要】
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为提高季节性冰冻地区水泥混凝土路面的抗盐冻性能,在混凝土中分别掺入纳米CaCO3、钢纤维、粉煤灰、引气剂以及改变水灰比,进行盐冻条件下的冻融循环试验及冻融前后的弯拉强
【机 构】
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甘肃省兰州公路管理局,甘肃兰州 730000;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
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为提高季节性冰冻地区水泥混凝土路面的抗盐冻性能,在混凝土中分别掺入纳米CaCO3、钢纤维、粉煤灰、引气剂以及改变水灰比,进行盐冻条件下的冻融循环试验及冻融前后的弯拉强度试验,试验时盐溶液为浓度3％的NaCl溶液,冻融循环试验总次数为200次.测得不同冻融循环次数下混凝土的弯拉强度损失、质量损失和相对动弹模量,并进行横向对比分析.研究结果表明:掺入1％纳米CaCO3、1％钢纤维、0.01％引气剂及水灰比降为0.38时,均可明显改善混凝土的抗盐冻性能,混凝土弯拉强度分别提高9.7％、12.9％、3.3％和8.1％;掺入15％粉煤灰使混凝土弯拉强度降低9.7％,但抗盐冻性能改善明显.因而建议在季冻地区交通荷载等级为极重和特重的水泥混凝土路面中,在尽量加入引气剂、降低水灰比的基础上,优先考虑掺入纤维、纳米材料,不建议掺入粉煤灰.
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