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【摘要】以“5A+2S”模式的人才培养模式为背景对道路养护与管理专业在校级毕业生60人进行问卷调查分析，为本专业标准制定、课程标准开发奠定一定的理论基础。
【关键词】5A+2S；道路养护与管理专业；调研分析
【基金项目】辽宁省交通高等专科学校校级教研项目“道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式研究”（编号：2016JY15）。
【中图分类号】G710 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）34-0277-02
对本专业在校及毕业生共计60人进行问卷调查分析，以培养德、智、体、美全面发展的、具有一定理论基础和专业知识、精于公路养护及维修、善于施工组织和管理等工作，掌握熟练计算机应用能力的高层次技术应用型人才为目标，设计问卷，具体调研结果如下[1-2]：
一、计算机应用能力培养方面
调查结果，见图1。从调查结果来看，有将近一半的同学都选择AutoCAD软件应用的学习，有17%的学生选择office办公软件应用的学习，仅有10%的学生选择操作系统及Internet网络应用的学习。由此可见，学生更注重AutoCAD软件应用方面的学习。这一结果对于本专业的课程设置具有重要意义。
二、专业知识学习方面
对于在校的和已经毕业的本专业学生，对目前所学课程和已经学过的课程都具有一定程度的了解，同时也更具有发言权，尤其是对于已经参加工作的毕业生来说，对于已经学习过的专业知识在工作中是否能用得到的问题更是深有感触。此项问题的调研结果，见图2。
从调查结果来看，有81.67%的学生认为与实际应用还有些差距，而有18.33%的学生认为所学的专业知识足以满足实际需要。由此可见，对于目前专业知识与实际应用来看还是具有一定差距的，其两者比较来看结果也比较明显，这也说明学生更加渴求所学的知识能够与实际工程接轨，能够活学活用，更好地为企业服务，更好地提升自己。因此，专业知识的设置必须更贴近于实际应用，设置“5A+2S”多元化人才培养体系是目前亟待解决的问题。
三、基本素质培养方面
此项调研设置主要是为了调查学生更看重对于思想素质、分析计算能力、自主学习、身心健康、职业道德这六个方面的哪一个，这样在进行人才培养方案和课程设计时更加具有针对性的进行设计。具体调查结果，见图3。此项选择为多项选择，从调查结果来看此项选择比较平均，有选择思想素质的有48个，选分析计算能力的是37个，自主学习的有46个，身心健康的有34，职业道德的有37，由此可見，此选项中的每一项都应该是设计人才培养方案考查的主要内容，在设计课程体系时应该将这些内容作为提升基本素质的重要内容。
四、职业素质与专业技术能力培养方面
以“5A+2S”多元化人才培养为目标，综合职业能力和专业技术水平为基本要求，从设计能力、测量及放样能力、试验与检测能力、施工能力、招投标造价能力、养护技术能力及技术管理能力这七个方面出发，进行调研，调研结果，见图4。此项选择也为多项选择，从调查结果来看，对于学生而言更倾向于试验与检测能力方面的培养，此项选择为44个，而施工能力和测量及放样能力次之，分别为38和37个，而设计能力和技术管理能力分别为31和33，养护技术能力和招投标造价能力分别为28和29，由此可见，从在校学生和毕业生的角度来看，更注重于试验和检测技术方面的培养，在课程设置时应充分考虑此部分内容，为学生今后走向工作岗位，打下坚实的基础。
五、以学生角度确定企业对人才需求方面
与学生素质提升方面相对应，调查问卷设计了学生认为企业最看重的技能型人才的素质是哪方面一题，试图了解学生对于企业在招聘过程中的注重点的理解。调查结果，见图5：
此项选择也为多项选择，从调查结果来看，学生认为企业更注重于实干能力和团队合作及人际交往能力，此项分别为48和47，选择比例最大；其次是专业知识和人格品质，选此项的人数分别为38和34，学生认为企业应该注重专业知识的学习和人格品质的培养；然后是自学能力，选择人数为28，学生认为在企业工作的人员必须具备一定的自学能力，才能更好地胜任将来从事的工作；最后是外语与计算机能力选择人数为15，学生认为工作之后对于外语与计算机方面的接触相对比较少，（下转254页）（上接277页）因此，在实现“5A+2S”多元化人才培养模式时，应充分考虑学生的需求，尤其是毕业生的感受，构建更加科学合理的人才培养模式和更加具有实践应用价值的课程体系。
参考文献
[1]哈娜，郑宝堂.道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式的探析[J].黑龙江科技信息，2017，（15）：290.
[2]郑宝堂.道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式研究[R].辽宁：辽宁省交通高等专科学校，2017.1-17.
【关键词】5A+2S；道路养护与管理专业；调研分析
【基金项目】辽宁省交通高等专科学校校级教研项目“道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式研究”（编号：2016JY15）。
【中图分类号】G710 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）34-0277-02
对本专业在校及毕业生共计60人进行问卷调查分析，以培养德、智、体、美全面发展的、具有一定理论基础和专业知识、精于公路养护及维修、善于施工组织和管理等工作，掌握熟练计算机应用能力的高层次技术应用型人才为目标，设计问卷，具体调研结果如下[1-2]：
一、计算机应用能力培养方面
调查结果，见图1。从调查结果来看，有将近一半的同学都选择AutoCAD软件应用的学习，有17%的学生选择office办公软件应用的学习，仅有10%的学生选择操作系统及Internet网络应用的学习。由此可见，学生更注重AutoCAD软件应用方面的学习。这一结果对于本专业的课程设置具有重要意义。
二、专业知识学习方面
对于在校的和已经毕业的本专业学生，对目前所学课程和已经学过的课程都具有一定程度的了解，同时也更具有发言权，尤其是对于已经参加工作的毕业生来说，对于已经学习过的专业知识在工作中是否能用得到的问题更是深有感触。此项问题的调研结果，见图2。
从调查结果来看，有81.67%的学生认为与实际应用还有些差距，而有18.33%的学生认为所学的专业知识足以满足实际需要。由此可见，对于目前专业知识与实际应用来看还是具有一定差距的，其两者比较来看结果也比较明显，这也说明学生更加渴求所学的知识能够与实际工程接轨，能够活学活用，更好地为企业服务，更好地提升自己。因此，专业知识的设置必须更贴近于实际应用，设置“5A+2S”多元化人才培养体系是目前亟待解决的问题。
三、基本素质培养方面
此项调研设置主要是为了调查学生更看重对于思想素质、分析计算能力、自主学习、身心健康、职业道德这六个方面的哪一个，这样在进行人才培养方案和课程设计时更加具有针对性的进行设计。具体调查结果，见图3。此项选择为多项选择，从调查结果来看此项选择比较平均，有选择思想素质的有48个，选分析计算能力的是37个，自主学习的有46个，身心健康的有34，职业道德的有37，由此可見，此选项中的每一项都应该是设计人才培养方案考查的主要内容，在设计课程体系时应该将这些内容作为提升基本素质的重要内容。
四、职业素质与专业技术能力培养方面
以“5A+2S”多元化人才培养为目标，综合职业能力和专业技术水平为基本要求，从设计能力、测量及放样能力、试验与检测能力、施工能力、招投标造价能力、养护技术能力及技术管理能力这七个方面出发，进行调研，调研结果，见图4。此项选择也为多项选择，从调查结果来看，对于学生而言更倾向于试验与检测能力方面的培养，此项选择为44个，而施工能力和测量及放样能力次之，分别为38和37个，而设计能力和技术管理能力分别为31和33，养护技术能力和招投标造价能力分别为28和29，由此可见，从在校学生和毕业生的角度来看，更注重于试验和检测技术方面的培养，在课程设置时应充分考虑此部分内容，为学生今后走向工作岗位，打下坚实的基础。
五、以学生角度确定企业对人才需求方面
与学生素质提升方面相对应，调查问卷设计了学生认为企业最看重的技能型人才的素质是哪方面一题，试图了解学生对于企业在招聘过程中的注重点的理解。调查结果，见图5：
此项选择也为多项选择，从调查结果来看，学生认为企业更注重于实干能力和团队合作及人际交往能力，此项分别为48和47，选择比例最大；其次是专业知识和人格品质，选此项的人数分别为38和34，学生认为企业应该注重专业知识的学习和人格品质的培养；然后是自学能力，选择人数为28，学生认为在企业工作的人员必须具备一定的自学能力，才能更好地胜任将来从事的工作；最后是外语与计算机能力选择人数为15，学生认为工作之后对于外语与计算机方面的接触相对比较少，（下转254页）（上接277页）因此，在实现“5A+2S”多元化人才培养模式时，应充分考虑学生的需求，尤其是毕业生的感受，构建更加科学合理的人才培养模式和更加具有实践应用价值的课程体系。
参考文献
[1]哈娜，郑宝堂.道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式的探析[J].黑龙江科技信息，2017，（15）：290.
[2]郑宝堂.道路养护与管理专业“5A+2S”多元化人才培养模式研究[R].辽宁：辽宁省交通高等专科学校，2017.1-17.